RANCANG BANGUN SIP DATA JASA ANGKUTAN PADA CV. PO FAMILI KERINCI

RANCANG BANGUN SISTEM INFORMASI PENGOLAHAN DATA JASA ANGKUTAN

PADA CV PO. FAMILI KERINCI

Oleh

Hj. Nilawati, S.Kom

ABSTRAKSI.

            Jasa tranportasi sangat membantu sekali Negara di dalam meningkat ekonomi rakyat, mempermudah orang untuk melakukan aktivitasnya dari suatu tempat ke tempat lain, tranportasi telah menjadi suatu komonite bisnis, tidak hanya dilakukan pemerintah tetapi juga dilakukan pihak swasta.

            Pengelolaan jasa transportasi sudah selayaknya menggunakan teknologi computer, sehingga perkembangan dari bisnis yang dilakukan benar-benar bisa diukur, nantinya akan menjadi bagian dari rencana yang akan dikembang dari bisnis tersebut, seperti perkembangan jumlah penumpang, paket, dll.

            PO. Famili Kerinci dalam penggolahan data penumpang, paket belum menggunakan computer, mereka masih mencatat dalam bentuk kertas, proses ini tidak bisa mengambarkan berapa perkembangan dari bisnis yang dilakukan, untuk itu perlu dilakukan pengembangan system kearah system yang berbasis computer, nantinya akan dapat mengambarkan berapa pemasukan perusahaan dari sector penumpang dan paket.

            Pengambangan ini tertuang dalam bentuk rancang bangun system informasi pengolahan data jasa angkutan.

Kata kunci : Rancang, Bangun, system, informas, angkutan.  

1.            PENDAHULUAN

1.1         Latar belakang

            Transportasi merupakan kegiatan pemindahan barang (muatan) dan penumpang dari suatu tempat ke tempat lain, merupakan aktivitas ekonomi yang membutuhkan jasa angkutan yang memadai, sangat berperan dalam pengembangan sektor ekonomi dalam melayani kebutuhan masyarakat.

CV. PO. Family Kerinci Sebagai salah satu perusahaan transportasi berusaha untuk melayani kebutuhan konsumen baik berupa jasa barang (peket) maupun angkutan penumpang, mereka berusaha memperhatikan kebutuhan konsumen tersebut, baik angkutan armadanya sendiri, maupun servis terhadap konsumen berupa antar jemput, juga menyediakan layanan pengaduan terhadap tindakan sopir yang ugalan dijalan berupa kotak saran dan nomor telp.

Layanan konsumen yang baik tersebut tentu akan bisa berjalan dengan baik, jika tidak didukung dengan pengolahan data administrasi yang baik untuk data penumpang maupun data paket, dimana kedua pengolahan data tersebut belum mengunakan computer, sehingga pihak manajemen perusahaan mengalami beberapa kendala seperti tidak adanya laporan yang valid terhadap data angkutan penumpang, paket, tidak tersedianya dokumentasi valid terhadap kedua data tersebut.

Berdasarkan uraian diatas maka peneliti mencoba untuk  menganalisa persoalan CV. Famili Kerinci, dan membuat prototype dalam bentuk “Rancang Bangun  Sistem Informasi  Jasa Angkutan CV. PO. FAMILY KERINCI”.

1.2. Tujuan dan Mamfaat Penelitian

Tujuan Penelitian

               Untuk mengetahui gambaran sistem informasi pengolahan data jasa angkutan pada CV. PO. Family Kerinci yang berjalan selama ini, dan mengidentifikasi kebutuhan-kebutuhan informasi dan serta mengaplikasikan kebutuhan pengolahan data jasa angkutan dengan membangun aplikasi yang cukup memadai.

2.      Dasar Teori

2.1  Pengertian Rancangan

Menurut Eddy Sutanta (1997;37) Rancangan adalah membuat atau mengembangkan suatu sistem, sehingga menghasilkan sistem yang baik dari sistem sebelumnya.

Menurut Jogiyanto HM, (1993;1) Rancangan adalah gambaran rencana untuk pengaturan dari beberapa elemen yang terpisah ke dalam kesatuan yang utuh dan berfungsi.

2.2 Pengertian Sistem Informasi Manajemen (SIM)

         Untuk lebih jelas pengertian sistem informasi manajemen peneliti akan menyajikan pengetian dari sistem, informasi, manajemen dan pengertian sistem informasi manajemen itu sendiri.

2.2.1 Pengertian Sistem

          Menurut Jogiyanto HM, (2001;1) sistem adalah suatu jaringan kerja dari prosedur-prosedur yang saling berhubungan, berkumpul bersama-sama untuk melakukan suatu kegiatan atau untuk menyelesaikan suatu sasaran yang tertentu.

Menurut Johnson (1978;15) Sistem adalah suatu keterpaduan atau kebulatan yang kompleks atau kombinasi dari berbagai bagian bersifat kompleks atau kesatuan yang bulat.

2.2.2 Pengertian Informasi

Menurut Gardon B. Davis (2002;28) Informasi adalah data yang telah diolah menjadi sebuah bentuk yang berarti bagi penerimanya dan bermamfaat dalam mengambil keputusan saat ini atau yang akan datang.

Menurut Wahyudi Kumorotomo (1996;11) informasi adalah data yang telah di susun sedemikian rupa sehingga bermakna dan bermamfaat karena dapat dikomunikasikan kepada seseorang yang akan mengunakannya untuk membuat keputusan.

2.2.3 Pengertian manajemen

            Menurut Wahyudi Kumorotomo (1996;13) manajemen adalah merupakan proses atau kegiatan yang di lakukan oleh seorang, manejer pimpinan didalam organisasi untuk mencapai tujuan bersama.

Menurut Zulkifli Alamsyah, MLS (2003;2) manajemen adalah proses kegiatan mengolah sumber daya manusia, material dan metode berdasarkan fungsi-fungsi manajemen agar tujuan dapat tercapai secara efektif dan efisien.

2.2.4 Pengertian sistem informasi menajemen (SIM)

              Menurut Gardon B. Davis (2002;3) Sistem informasi manajemen adalah sebuah sistem manusia/mesin yang terpadu untuk menyajikan informasi guna mendukung fungsi operasi ,menejmen,dan pengambilan keputusan dalam sebuah organisasi.

              Menurut Jogiyanto HM. (2001;14) Sistem informasi manajemen adalah merupakan penerapan sistem informasi dalam organisasi untuk mendukung informasi-informasi yang di butuhkan oleh semua tingkatan manejmen.

              Menurut Wahyudi Kumorotomo (1996;13) sistem informasi manajemen adalah suatu system yang menyediakan kepada pengelola organisasi data maupun informasi yang berkaitan dengan pelaksanaan tugas-tugas organisasi.

2.3 Pengertian Pengolahan Data

2.3.1 Pengertian Pengolahan Data Dalam Komputer

Komputer sering disebut sebagai sekumpulan alat elektronik yang mampu mengelolah data menjadi informasi. Data yaitu sesuatu yang belum mempunyai arti sedangkan informasi yaitu sesuatu yang sudah mengandung pengertian.

Pengolahan data dengan mengunakan komputer di kenal dengan nama pengolahan data elektronik (PDE) atau electronic data processing (EDP).

Data adalah kumpulan kejadian yang diangkat dari suatu kenyataan.data dapat berupa angka-angka,huruf,atau simbol khusus atau gabungan darinya.data mentah masih belum bisa bercerita banyak,sehingga perlu diolah lebih lanjut.

          Menurut John J Longkutoy (1998;4) Pengolahan data adalah segala macam pengolahan terhadap data atau kombinasi-kombinasi dari bermacam-macam pengolahan terhadap data untuk membuat data itu berguna sesuai hasil yang di inginkan, sehingga dapat dipakai.

2.3.2 Pengertian Data

          Istilah data adalah suatu istilah majemuk dari kata datum. Yang berarti fakta atau bagian dari fakta yang mengandung arti, yang di hubungkan dengan kenyataan, simbol-simbol, gambar-gambar, kata-kata, angka-angka, huruf-huruf, atau simbol-simbol yang menunjukkan suatu ide, objek, kondisi, atau situasi dan lain-lain.

          Menurut John J Longkutoy, (1998;4) Data yang dikumpulkan dan yang akan diolah disusun didalam suatu susunan data yang disebut file,  susunan mana yang dipergunakan didalam penyusunan laporan-laporan yang dikehendaki.

          Menurut  Zulkifli Amsyah,MLS ( 2005;83) Data adalah bahan utama dari pekerjaan manajemen sistem informasi, tanpa data pekerjaan informasi tidak akan pernah ada. Data adalah fakta yang terjadi karena adanya kegiatan organisasi yang terjadi pada lini transaksi, manajemen lini bahwa, lini tengah, dan lini atas.

2.4. Pengertian Angkutan

Angkutan adalah pemindahan orang atau barang dari satu tempat ke tempat lain dengan menggunakan kendaraan, kendaraan yang dimaksudkan dalam hal ini adalah suatu alat yang dapat bergerak di jalan dan atau di atas permukaan air, terdiri dari kendaraan bermotor atau kendaraan tidak bermotor.

Menurut Suwardjoko Warpani (1990;170) Angkutan umum penumpang adalah angkutan penumpang yang dilakukan dengan sistem sewa atau bayar, termasuk dalam pengertian angkutan umum penumpang adalah angkutan kota (bus, minibus, dsb), kereta api, angkutan air dan angkutan udara.

Menurut Soerdjono Soekanto (1990;66)  rute atau trayek pada dasarnya dikenal dengan beberapa nama yaitu rute utama yang ciri-cirinya adalah Jalan lebar, lalu lintas relatif ramai atau padat, menghubungkan pusat-pusat pemukiman dengan pusat perkantoran dan pusat perdagangan.

3.      Pembahasan.

3.1 Metodologi Perancangan Sistem

Metodologi yang penulis gunakan pada rancangan bangun system pengolahan jasa angkutan pada PO. Famili Kerinci yaitu waterfall sebagai alat bantu dalam merancang sistem tersebut, dengan beberapa fase yang harus dilalui seperti, fase survei sistem, fase analisa sistem, dan fase desain.

3.1.1    Fase Survei Sistem

      Dalam survei yang penulis lakukan, ditemukan beberapa  kelemahan-kelemahan terhadap system pengolahan data jasa angkutan ini, seperti tidak adanya laporan yang valid mengenai pengolahan data penumpang, data paket, tidak ada laporan yang mengambarkan jumlah penumpang, dan paket, semuanya dicatat dalam bentuk buku agenda.

3.1.2    Fase Analisa Sistem

      Dari  analisa penulis terhadap data lapangan tersebut, penulis menyimpulkan bahwa pengolahan data jasa angkutan ini tidak bisa dibiarkan begitu saja, system ini memerlukan penyegaran dalam bentuk system yang terkomputerisasi, harus ada pembangunan system yang baru pada PO ini.

3.1.3    Fase Desain Sistem

      Alat bantu yang penulis gunakan dalam rancang bangun system jasa angkutan ini, yaitu Data Flow Diagram (DFD), yang nanti akan mengambarkan dari system yang akan dibangun, serta tergambar juga dengan Diagram Zero, Detail.

Diagram Konteks

 

                   Data penumpang                            Detail data penumpang

                                                                                Detail data pengiriman paket

            Bukti pembayaran                                                   Bukti pembayaran

 

                                                                   detail                           

 

                      identitas penerima                                                              Laporan data penumpang

                                                                                                                Laporan pengiriman paket

D Paket

C Pimpinan

                                                Bukti  pengiriman   

 

Gambar 3.1 Diagram Konteks

2. Diagram Zero        

	A penumpang

 

                            Data penumpang                               

                                                                                  

                                                                                           

                       Slip pembayaran                                                                      Rekam data penumpang

                                                                                                A1  data penumpang                                                                                                                                                                                         

                                                                                                    Rekam data pengiriman peket 

                                                                                                                                   A2  data paket

                                  

                                                                                                                      

                                           

B Petugas CV

                   simpan data transaksi                                Data paket

                        A3 transaksi                                                                           

Data penumpang

                                                       Data transaksi

 

                                                  laporan

                                                                                           

	C Pimpinan

 

Gambar 3.2 : Diagram Zero

3. DFD Level 1 proses 1

B pengirimanpaket

                             data pengiriman paket

 

                                                                                   

                                                                                    Rekam data pengiriman paket

                      Slip pembayaran                                                A2   data pengirim paket

                                                                                   Rekam data penerima peket

                                                                                       A3  data penerima paket

 

                                                                Data pengiriman peket       

                                                                                  

                                                                                       

                                                                                                  

 

                                                                  Data paket kiriman

	C Petugas CV

 

Gambar 3.3 : DFD Level 1 Proses 1

4. Diagram Detail

 

 A1 data penumpang

 

                         data penumpang                                                                                 laporan data penumpang

C pimpinan

                                                                        

 A2  data pengiriman paket

 

                       Data pengiriman paket

                                                                                        

                                                                                                                        Laporan pengiriman paket

 

 A3  data transaksi

 

Data  transaksi angkutan                                                                        

 laporan transaksi penumpang dan paket

Gambar 3.4 : Diagram Detail

4. Rancangan File (Tabel)

Dalam rancangan ini terdapat dua tabel yang disimpan dalam satu database dimana masing-masing mempunyai hubungan untuk saling menunjang kesempurnaan dari tabel-tabel tersebut. Tabel tersebut adalah :            

A. Penumpang

Tabel data penumpang ini dirancang untuk menampung data angkutan penumpang. Rancangan tabel adalah sebagai berikut :

No	Nama field	Size	Tipe data	Keterangan
1	Nama_penumpang	30	Text	Nama penumpang
2	No _tempat_duduk	4	Single	No tempat duduk
3	Tgl_brangkat	8	Date	Tgl brangkat
4	Alamat_penjemputan	30	Text	Alamat jemput
5	Telp/hp	20	Text	No telp/hp

Gambar 3.5 : Rancangan Tabel Penumpang

B. Paket

Tabel data pengiriman paket ini di rancang untuk menampung data-data pengiriman paket dan penerima. Rancangan tabel adalah sebagai berikut :      

No	Nama field	Size	Tipe data	Keterangan
1	Tgl_kirim	8	Date	Tgl pengiriman
2	Nama_pengirim	30	Text	Nama pengirim
3	Jenis_barang	20	Text	Jenis barang
4	Alamat_pengirim	30	Text	Alamat pengirim
5	No_tlpn_hp	20	Text	No tlpn/hp
6	Nama_penerima	30	Text	Nama penerima
7	Alamat_peneriama	40	Text	Alamat penerima
8	No_tlpn/hp	20	Text	No tlp/hp

Gambar 3.6 : Rancangan Tabel Data Paket

C. Transaksi penumpang

            Tabel data transaksi ini di rancang untuk menampung data-data transaksi penumpang.

Rancangan tabel adalah sebagai berikut :

No	Nama field	Size	Tipe data	Keterangan
1	Nama_penumpang	8	Text	Nama penumpang
2	Tgl_brangkat	30	Date	Tgl brangkat
3	No_tempat_duduk	4	Text	No tempat duduk
4	Ongkos	20	Text	No tlpn/hp

Tabel 3.7 : Rancangan Tabel Data Transaksi Penumpang

D. Transaksi Pengiriman Paket

No	Nama field	Size	Tipe data	Keterangan
1	No_resi	10	Text	No resi pengiriman
2	Tgl_kirim	8	Date	Tangal kirim
3	Banyak_paket	4	Single	Banyak peket kiriman
4	Pengakuan_isi	30	text	Pengakuan isi kiriman
5	Berat	4	Single	Berat kiriman
6	Biaya	8	Currency	Biaya kiriman
7	Ongkos_lain	8	Currency	Ongkos tambahan
8	Jumlah_biaya	8	Currensy	Total biaya kiriman

Tabel 3.8 : Rancangan Tabel Data Transaksi pengiriman paket

5. Rancangan Output

            Bentuk rancangan output yang akan penulis gambarkan berikut ini adalah bentuk keluaran atau hasil akhir dari program dalam menyajikan laporan yang di perlukan pada CV. PO. Family Kerinci. Adapun laporan yang penulis tampilkan adalah :

A. Rancangan Output Penumpang

CV. PO. FAMILY KERINCI

Loket Jambi : Jl. Patimura Simp Lampu Merah Bangunan Bawah Hp 0812 7474 4915

LAPORAN DATA PENUMPANG

Tgl                   :

Nama supir    :

Jam brangkat :

No plat mobil  :

Jenis mobil     :

NO	No tempat duduk	Nama penumpang	No telp/Hp	Alamat penjemputan
XXX	XXXXXXXXXX	XXXXXXXXXXXX	XXXXXXX	XXXXXXX
XXX	XXXXXXXXXX	XXXXXXXXXXXX	XXXXXXX	XXXXXXX
XXX	XXXXXXXXXX	XXXXXXXXXXXX	XXXXXXX	XXXXXXX

Jambi,  2013

Kasir

(                                   )

Gambar 3.9 : Rancangan Output Penumpang

B. Rancangan Output Pengiriman Paket

CV. PO. FAMILY KERINCI

Loket Jambi : Jl. Patimura Simp Lampu Merah Bangunan Bawah Hp 0812 7474 4915

LAPORAN DATA PENGIRIMAN PAKET

Tgl                   :………………….                             No. BH                       : ………………

Nama Supir   :………………….                             No. BH                       : ………………

Jam brangkat :…………………                             

NO	Tgl kirim	Nama pengirim	Jenis barang	Alamat pengirim	telp	Nama penerima	Alamat penerima	telp
X	XXX	XXXXX	XXXX	XXXXX	XXX	XXXXXX	XXXX	XXX
X	XXX	XXXXX	XXXX	XXXXX	XXX	XXXXXX	XXXX	XXX

Jambi      Januari 2013

                                                                                                            (                       )

                                    Gambar 3.10 : Rancangan Output Pengiriman Paket

C. Rancangan Output Transaksi Angkutan Penumpang

CV. PO. FAMILY KERINCI

LAPORAN DATA TRANSAKSI ANGKUTAN PENUMPANG

PERIODE BULANAN : ……………………..                   

NO	Tgl Berangkat	Jumlah Penumpang	Jumlah Ongkos
1	XXXXX	XXXXX	XXXXXX
2	XXXXX	XXXXX	XXXXXX
Jumlah

                                             Jambi,                2013

                    Kasir

(                       )

Gambar 3.11 : Rancangan Output Transaksi penumpang

D. Rancangan Output Transaksi Pengiriman Paket

CV. PO. FAMILY KERINCI

LAPORAN DATA TRANSAKSI PENGIRIMAN PAKET

PERIODE BULANAN :                   2013

No	Resi	TGL Kirim	Nama Pengirim	Nama Penerima	Keterangan Paket	Berat	Biaya

                                                                                                                        Jambi,,,,,,,,,,2013

                                                                                                                        Kasir

           

                                                                                               

                                                                                                               (                         )                                   

E. Rancangan Output No Resi

CV. PO. FAMILY KERINCI

TRAVEL

Loket Jambi                : Jl. Patimura Simp Lampu Merah Bangunan Bawah

                                    Hp 0812 7474 4915 - 0812 7482 1966

TANDA TERIMA PENGIRIMAN PAKET

Tanggal Kirim           :                                                                      

No Resi                       :                                                                                              

Alamat Pengirim       :                                                                      

Penerima                    :                                                                      

Alamat Penerima      :                                                                      

Banyak Paket                        :                                                                      

Berat                           :                                                                      

Pengakuan Isi            :                                                                      

Biaya                          :                                                                      

Ongkos Lain              :                                                                      

Jumlah Biaya             :                                                                      

    Yang menerima                                                             Pengurus

( .................................)                                                ( .............................. )

Catatan  :

1. Tidak menerima paket/surat yang di larang pemerintah.

2. Paket cairan yang gampang pecah atau busuk. Jika terjadi kerusakan di luar tanggungan perusahaan.

3. untuk setiap kiriman yang lambat diterima oleh penerima karena kehilangan, perusahaan tidak di bayar ganti rugi.

4. setiap kiriman tidak diperiksa. Diluar tanggung jawab perusahaan..

5. setiap kiriman yang mengalami kerusakan/hilang karena kesilapan/kesalahan perusahaan maka perusahaan bertanggung jawab atas penggantian 25% dari harga.

Gambar 3.13 : Rancangan Output No Resi

6. Rancangan Input

A. Rancangan Input Data Penumpang

Data Penumpang  CV. PO. FAMILY KERINCI

TAMBAH   Id penumpang          : SIMPAN   Nama Penumpang   : BATAL   Alamat                      : EDIT   No telp/Hp                : KELUAR   CARI   HAPUS   No Tampat Duduk  :

Gambar 3.14 : Rancangan Input Data Penumpang

B. Rancangan Input Data Paket

Data Paket              CV. PO. FAMILY KERINCI

TAMBAH   Id pengirim          : SIMPAN   Nama Pengirim   : BATAL   Alamat                 : EDIT   No telp/Hp           : HAPUS   Id penerima         : CARI   Nama penerima  : KELUAR   Alamat                : No telp/Hp          :

Gambar 3.15 : Rancangan Input Data Paket

                                                                                      

C. Rancangan Input Data Transaksi Penumpang

Data Transaksi Penumpang | CV. PO. FAMILY KERINCI

Nama penumpang    : Alamat                       : No tlpn/hp                 : No tempat duduk     : Rp   Uang muka               : Jumlah Ongkos        :

Gambar 3.16 : Rancangan Input Data Transaksi Penumpang

D. Rancangan Input Transaksi Pengiriman Paket

Data Transaksi Pengiriman Paket  |   CV. PO. FAMILY KERINCI

Tanggal :

Paket Nama Pengirim   : Alamat                 : No telp/Hp           : Nama penerima  : Alamat                : No telp/Hp          :

Banyaknya paket :                                                Pengekuan isi : Berat paket           :                                                Jumlah : Biaya                     :                                                      Rp Ongkos lain          :

Gambar 3.17 : Rancangan Input Data Transaksi Pengiriman paket

4.         Kesimpulan.

1.      CV. PO. Family Kerinci dalam pengolahan data angkutannya, masih mengunakan sistem  manual yaitu mencatat dalam suatu buku agenda dan dihitung mengunakan kalkulator, sehingga untuk memproses data belum begitu efektif dan efisien yang mengakibatkan terjadinya keterlambatan dalam menghasilkan informasi.

2.      Rancang Bangun sistem informasi pengolahan data jasa angkutan dalam pencatatan laporan data angkutan pada CV. PO. Family Kerinci akan dapat membantu perancangan laporan penumpang, paket.

DAFTAR PUSTAKA

1.      Abbas Salim Drs. H, 2002, Manajemen Transportasi, PT. Raja Grafindo Jakarta, 2002.

2.      Edhy Sutanta,  Sistem Basis Data, Konsep dan Peranannya Dalam Sistem Informasi, CV. Andi Offset Yogyakarta, 1997

3.      Gordon B. Davis, Sistem Informasi Manajemen, PT. Pustaka Pressindo, 1993.

4.      John Longkutoy Drs,  Pengenalan Komputer, PT. Mutiara Sumber Widya, Offset, 1989.

5.      Jogiyanto H.MBA, Ph.D, Analisa dan Desain Sistem Informasi, Andi Offset Yogyakarta, 1993.

6.      ____________, Analisa dan Desain Sistem Informasi Edisi Ketiga, Andi Offset Yogyakarta, 2002.

7. Zulkifli Alamsyah MLS, Manajemen Sistem Informasi, PT. Gramedia Pustaka Utama, 2001.